Merawat sasis truk dan mencegah korosi sebelum menyebar

Korosi dimulai dari tempat yang jarang dilihat

Air, lumpur, dan garam dapat tertahan di celah yang tidak terkena aliran udara. Periksa bagian bawah rangka, sambungan silang, dudukan suspensi, rumah roda, dan area sekitar tangki. Jangan hanya melihat panel yang terlihat dari luar.

Bekas benturan kerikil atau goresan dapat membuka lapisan pelindung. Jika dibiarkan, kelembapan masuk ke logam dan cat mulai menggelembung. Periksa juga baut dan pengikat yang berkarat karena bagian tersebut dapat sulit dibuka saat perbaikan.

Cuci tanpa menambah masalah

Bersihkan lumpur dan garam dengan air dan cara yang sesuai. Jangan menyemprotkan air bertekanan tinggi langsung ke seal, kabel, atau komponen elektronik. Setelah dicuci, keringkan bagian yang dapat menahan air dan buka saluran pembuangan yang tersumbat.

Jangan menutupi karat dengan lapisan tebal tanpa membersihkan permukaannya. Cat baru di atas karat akan menggelembung lagi. Jika ada bagian yang sudah keropos, minta penilaian bengkel sebelum memutuskan apakah cukup diperbaiki atau perlu diganti.

Titik yang perlu diperiksa

Periksa sambungan las, tepi pelat, dan area yang sering terkena cipratan roda. Lihat juga sekitar dudukan baterai, tangki, dan komponen yang menahan air. Gunakan lampu dan cermin jika area sulit dilihat. Jangan memasukkan tangan ke celah yang tajam tanpa pelindung.

Untuk kendaraan yang sering melewati jalan berlumpur atau daerah pantai, pemeriksaan perlu lebih sering. Catat temuan dan tindakan yang dilakukan agar kondisi bagian yang sama dapat dipantau pada pemeriksaan berikutnya.

• Cat menggelembung atau terkelupas pada rangka dan panel.
• Bekas karat pada sambungan las dan tepi pelat.
• Saluran pembuangan air yang tersumbat daun atau lumpur.
• Baut, klem, dan dudukan yang berkarat atau longgar.
• Seal dan karet yang retak sehingga air masuk.

Perbaiki sebelum menyebar

Bersihkan area yang berkarat sampai logam sehat, lalu beri perlindungan sesuai rekomendasi bengkel. Untuk kerusakan struktural, jangan hanya menambal dengan dempul atau mengecat ulang. Perbaikan harus mengembalikan kekuatan bagian tersebut.

Setelah perbaikan, hindari langsung memakai kendaraan di jalan berlumpur jika lapisan pelindung belum kering. Periksa kembali setelah beberapa waktu. Perawatan sasis yang rutin lebih murah dan lebih aman daripada perbaikan besar yang terlambat.